无人驾驶正在逐步走进我们的生涯，无人驾驶出租车更是备受瞩目。作为一种全新的出行方式，我们体验了一下。这次的试乘蹊径是从中关村到望京，全程14 公里左右。
出发前，我们在手机 App 上约定目的地，App 界面跟通俗的打车软件也差不多，只是价钱可能会更高一些。
我们到达指定出发地后，站在马路边上守候几分钟就看到了一辆玄色的无人驾驶出租车，还挺显眼。上车前，事情职员带我们检查了一下车内摄像头是否损坏，由于平安严酷，我们被见告出门要系好平安带，而且出发前需要确认再次确认目的地。
上车后的第一件事是关上车门，现在我、身边的同事和司机都在想：“能不能真的开走啊？”车门一关，中控屏幕就亮了起来，显示出车速和实时蹊径，其中蹊径以及交通讯息通过高精舆图实时更新。
整个行程中，车内的人都总是第一时间知道车辆的行动。
这辆车安装了多达6个摄像头，而且我们也看到车顶上尚有两个类似于雷达的远程感应装置附着在车上。
出行历程中，车内有自动空协调无线充电器，尚有冰箱。车内并未安装偏向盘和踏板，只有一盘主要控制车辆行驶的操作杆。在整个行驶历程中，车辆险些没有急刹车，开起来比一些驾驶员还要平稳些，中间稍有发抖，不外还好。
虽然全程开车的只有操作杆上的机械，不外我们似乎并未感受到出租车失去了一些人情味，车上尚有一个人工智能的语音助手，看上去仍是蛮实效的，和 Siri and Cortana 等 AI 助理一样。
众所周知，平安一直是无人驾驶车辆面临的主要问题之一，而这家却已经获得了北京市交委的无人驾驶车辆路试牌照。车内事情职员示意，若是路上遇到了危险，车内会马上切换到人工驾驶模式，以保障搭客的平安。
到达目的地后，我们很好奇无人驾驶出租车停车的方式。开门后，无人驾驶出租车竟然直接停进了一个小小的车位，而且准确率很高，这是人工驾驶车辆难以到达的手艺水平。